Translink在225 North Road进行了2020年价值最高的工业、商业和房地产投资交易。该块土地由Alco Investment Company售出，总价值为$ 82,500,000。在交易时，Translink并未公布有关该块土地用途的具体信息。

Translink计划将这块占地27英亩的土地改建为天车运营和维护中心（OMC），这一全新中心建成后，其规模将比Edmonds附近的运营和维护中心更大。由于数条计划在不远的将来投入使用的全新天车路线，Translink需要投入为新增线路进行服务。

在售出之前，该块土地建有一间仓库，Sea To Sky Drilling、阿拉斯加铜矿和Doka加拿大公司都在使用该仓库。该处选址位于Braid站的西北方，是运营和维护中心的理想位置。在该处建立天车站点到维护中心的连接通道将不会有任何障碍。

建造该中心的预计耗资3亿美元，联邦政府很可能会为此提供支持，毕竟位于高贵林的运营和维护中心对于Surrey-Langley天车博览线路扩展的第一阶段来说是必不可少的。另一全新运营和维护中心计划将在素里（Surrey）或兰里（Langley）修建，用于支持Surrey-Langley天车博览线路扩展的第二阶段。

高贵林运营和维护中心预计将在4-6年内为205台天车完成维护等相关服务，其服务对象包括新一代的更长的天车型号。除了计划中的全新维护中心以外，Translink还将对现存的Edmonds运营和维护中心进行全面升级，预计将投入超过1.1亿美元，用于全新的中心控制大楼和为新型号天车服务的全新设施。

Translink已从联邦政府和省政府处获得了14.7亿加元的资金，用于更换新旧型号天车并对Edmonds 运营和维护中心进行全面升级。他们正在为天车线路的扩展以及Fraser 运营和维护中心继续争取15亿美元的资金。交通运输是维持经济长期增长的关键基础设施，的确有理由从政府处获得更多资金。公共交通系统和住房的大规模扩张反映了人们对BC省经济长期增长的乐观态度。